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常见检测时声测管会发生以下质量问题:2.1 桩底声测管弯曲因施工不当,造成桩底声测管向内弯曲,间距变小,使发射与接收换能器不保持平行,超声脉冲声速异常偏高,波幅降低,声速曲线不正常。由于桩底是缺陷易发生部位,根据此类曲线很难判定桩底是否存在缺陷,很可能发生漏判、误判,给工程留下隐患。2.2 桩身声测管倾斜或弯曲变形声测管绑扎不牢或绑扎间距过大,在浇筑混凝土过程中,声测管受混凝土挤压发生倾斜或弯曲变形,管间距离变大或变小,直接影响检测结果的分析判定,甚至无法给出桩身完整性类别,只能采取钻芯或其他可靠的方法进行检测,影响正常的施工。2.3 声测管连接处套管过长由于钢套管过长,焊接质量较好,密封在内部的空气不能排出,声波信号要绕行很长距离或穿过空气层才能被接收到,造成声波信号的严重异常,影响桩身完整性的判定。2.4 声测管管径过大一般假设换能器位于声测管的中心位置,如果声测管的直径较大,换能器在管内摆动范围较大,使耦合水层延迟增大,对声波传播的时问影响也更大,对检测结果的影响就较大。
声测管声测管在装卸搬运过程中,应采用机械或人工将声测管抬起运送至制定地点,严禁抛掷和滚动,以防声测管变形弯曲。吊装时宜用纤维吊装带并注意轻拿轻放,不能一头着地, 以防泥土阻塞声测管。声测管在工地存放时,宜放入仓库或料棚内,以防雨淋生锈。室外堆放时,应存放在干燥的地方,下垫枕木,上方不可压重物,并有遮盖物防雨防潮,存放时间不宜超过一个月。4 声测管的工艺质量控制4.1 声测管的埋置数量声测管的埋置数量,交通和建筑规范略有区别,交通部公路工程基桩动测技术规程规定如表1规定。4.2 声测管的直径超声波检测放入声测管中的换能器直径一般为30 mm左右或更小,规范规定声测管内径比换能器直径宜大10 mm~20 mm,因此选用声测管宜选用直径40 mm~60 mm钢管。4.3 声测管的壁厚声测管的壁厚要求,除能满足工艺性能外,还要确保使用,宜符合表2要求。
对市场不会看太空,中国的钢厂已经在不断的自我约束,螺纹钢跌到3500元/吨、3400元/吨可能性不大,主流在4000元/吨左右。
市场波动的空间和节奏会频繁,或者空间会收缩一些,但它是有边际和底线的,所以它不会带来一个大幅度的向下。宏观的风险,没法去衡量和评估,大的风险在于钢厂的利润过于膨胀。
明年强的品种是铁矿,弱的品种是焦炭。螺纹钢的低于3400元/吨以下的概率不大。重废一般不会低于2450元/吨,轻薄料不会低于2100元/吨,往上不会高于2800元/吨。
中国交建物资采购管理中心副总经理任宏伟
明年市场大的风险点主要还是政策层面,包括宏观的货币政策和房地产政策等。
2020年强的是螺纹,在供需平衡前提下,螺纹钢价格应该在3500-4000元/吨。
2020年,预计中国交建的钢材采购量仍能保持7%-10%的增速。目前中国交建的项目支撑是没有问题的,资金总体都是有保障的。
声测管_[鑫亿呈钢管有限公司]_鑫亿呈钢管(鞍山市立山区分公司),固定电话:【18803072022】,移动电话:【18803072022】,联系人:刘丽,新华区黄河东路与千童大道交口东方世纪城。