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前期国内钢市持续出现矿强钢弱的局面,钢厂亏损面迅速扩大,后期钢厂减产的范围扩大已势在必行。随着钢价 跌至历史低位,部分商家认为进一步下跌的风险已经不大,开始有计划加大补库力度,这在一定程度上将抑制钢价下跌的空间。7月份国内钢价可能呈现震荡上行的 走势。周末央行定向降准及降息利好未能稳住市场颓势,关联期货震荡下挫,全国热卷现货延续阴跌走势,华东、华北、华南等大区跌幅多在20-30元/ 吨,商家悲观心态浓重,月底资金紧张情况下,市场抛售回款操作普遍,而淡季需求本就不足,刚需用户更是放缓采购计划,各地成交冷清。另外,聚晟不锈钢复合管厂迟迟不愿减 产,且发货有增加趋势,市场库存缓慢上升,资源供需矛盾加剧。
不锈钢复合管钢价易跌难涨,商家的市场参与度大幅下降,导致钢厂坯料库存压力大增。加之,时至月底,钢厂面临较大的资金压力,且在原料价格同步下跌下仍有一定利润空间,所以,钢厂为回笼资金以价换量。虽然目前价格已经跌破市场心理底线,但依然没有触发抢反弹操作,大多数20#钢管厂商心态迷茫,表示暂时看不到底部。预计下周风向标市场唐山仍有下跌空间,幅度在20-30元/吨。 从上周六开始,唐山钢坯进入快速下跌通道,一直持续到本周三,累计走低80元。在即将迎来传统旺季9月的时候,钢坯大跌,对市场信心造成致命性打击。这也让人们怀疑此前政府的稳增长措施并未奏效,加之近期公布的经济数据显示国内经济下行压力仍大。多数仍不看好。主要考虑的是房地产行业不温不火,无论是投资还是新增均出现下滑,整体的形势并不乐观,在一定的程度上会极大的影响到管市的用量。对于“金九”初期行情,业内多数认为均不看好,反弹机会不大。
虽然短期内不锈钢市场走弱,但需求潜力巨大,发展前景总体还是看好的。未来,我国不锈钢应用的发展将集中于建筑、汽车和交通运输业、机加工制造业和环保四大领域。建筑业领域。由于不锈钢强度高、耐腐蚀、轻巧美观,特别是有很好的防火性能,近年来已经由建筑外装饰、内部设施等应用进入了建筑结构领域的应用。如在基础方面可使用不锈钢,沿海地区建筑物可采用不锈钢复合管材料。随着 城镇化建设的加快,不锈钢在建筑业应用潜力十分巨大。汽车和交通运输业领域。汽车运输业使用不锈钢呈世界性扩展趋势,我国在这方面还有很大的潜在市场。汽车业是我国国民经济发展的重点。2012年我国汽车产销量双双突破1900万辆,增速均超过了4%。另外,如火车、、地铁、车辆、船舶也在快速发展。不锈钢由于强度高,相对重量比较轻,受冲击以后吸收能量比其他金属材料强,性能好是未来我国汽车和运输业使用的重点材料。
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